Quelques chiffres pour en savoir plus sur le PBP

8 villes étapes, points de passages obligatoires, jalonnent le parcours, il s’agit de Dreux, Mortagne-au-Perche, Villaines-la-Juhel, Fougères, Tinténiac, Loudéac, Carhaix-Plouguer et Brest. Plus de 1 500 bénévoles y accueillent les randonneurs avec toute la chaleur et l’amitié nécessaires pour les soutenir moralement.

71 heures et 27 minutes, c’est le temps qu’il a fallu à Charles Terront, en 1891, pour remporter la 1re édition du Paris-Brest-Paris, qui était alors une course de vitesse, roulant trois nuits sans dormir. En 2007, un groupe de dix randonneurs rapides termina en 44 h 48.
27,6 %, c’est le taux d’abandons lors de la dernière édition de 2007. Un chiffre important qui s’explique en partie par les mauvaises conditions climatiques. La moyenne se situe habituellement autour de 15 % d’abandons.

10 tricycles, 62 tandems (homme et mixte), 1 triplette, 102 vélos spéciaux, 21 VTT ont accompagné les 5 051 vélos classiques lors de l’édition 2 007.

1 patinette. En 2003, le Finlandais Alpo Kuusisto étonna tout le monde en effectuant son Paris-Brest-Paris avec un deux-roues peu ordinaire.

Le PBP, c'est 5311 inscrits et 3156 cyclos au départ

• 3015 étrangers
• 45 pays représentés

C'est aussi 3603 cyclos homologués* dont :

• 2089 homologués 90h
• 610 homologués 84h
• 908  homologués 80h

Parmi eux, 1426 abandons dont :

• 919 dans les homologués 90h
• 137 dans les homologués 84h
• 370 dans les homologués 80h

Le PBP, c'est :

• 2200 bénévoles répartis dans les 8 villes-contrôle
• 3015 étrangers
• 45 pays représentés

Enfin, le PBP, c'est 120 ans d'histoire :

• 22 randonnées depuis 1891
• dont 17 éditions depuis le nouveau règlement

*inscrit dans l'un des 3 délais maximum à accomplir : 90h, 84h, 80h.